reformando suspensiones

Todo es posible

Los autos, carrera tras carrera, necesitan actualizaciones y refuerzos a elementos que unas pocas horas atrás, se ubicaban en un lugar y de pronto estos mismos elementos deben cambiar de ubicación en busca de un efecto diferente que mejore el desempeño de un conjunto de suspensión. Para eso hay que cortar, desoldar, emparchar y volver a soldar en otro lugar y probar. Es como borrar y borronear……..esto es o que hace que un auto muy andado ya torcionado cuantas veces, vuelto a alinear, vuelva al estado de desalinearse y tenga vicios conductivos (¨carrereado ¨es el modismo adecuado para definir este estado del metal)….por consiguiente hay en esos casos, que tomar un casco nuevo y repasar en limpio todo lo que ha quedado como estable y efectivo para la performance de una competencia. Por tanto se hace un nuevo auto con las nuevas modificaciones. Toda escoba nueva barre bien.